Технология монтажа водостоков

В видео, показана технология монтажа водостоков. Подробно показан, поэтапный процесс монтажа водостоков на частный дом. В данном видео, идет речь о водостоках системы GAMRAT

Установка домофона своими руками

В видеоролике показана инструкция, по установке домофона своими руками. Для начала, отмечаем место, где будет установлен домофон. Домофон крепится на металлическую основу. В намеченном месте, дрелью, высверливаем отверстия для крепления пластины. Далее прикручиваем пластину шурупами. В случае, если стена железобетонная то необходимо вставить дюбеля и затем вкрутить шурупы. Затем, приступаем к подключению проводов, следуя по схеме, которая указана в инструкции домофона. Удаляем лишнюю длину кабеля, оставляя для монтажа длину кабеля 180 – 200 мм. Зачищаем концы кабеля, на зачищенные концы крепим соединительную клемму. Концы проводки закрепляем на клеммах домофона. После чего, закрепляем на пластину домофон и проверяем его работу.

Внутренняя отделка дома блок хаусом

В сюжете показана, внутренняя отделка дома блок хаусом. Отделочный материал блок-хаус – это имитация бревна, которая обеспечивает хорошую тепло и звукоизоляцию. Перед началом монтажа, панели блок-хауса, необходимо разложить в помещении и оставить на несколько дней. Это нужно, для того, что бы материал привык к влажности воздуха помещения. Предварительно необходимо сделать: выравнивание стен, обрешетку бруском и уложить утеплитель. Затем, начинаем отрезать панели, нужного размера. Для этого, лучше всего подходит циркулярная пила. Монтируем блок-хаус пазом вверх. Блок-хаус крепим к обрешетке саморезами, вкручивая их под углом 45 градусов, с шагом 60 см. Шляпки саморезов прячем под пазом, к следующей панели. При обшивке углов, вставляем между плитками блок-хауса обработанный брус.

Технология обшивки дома сайдингом

Сюжет, в котором показана технология обшивки дома сайдингом. В начале, показаны подготовительные работы, а именно: проведение замеров, установка бечевки, проверка правильности установки уровнем. Далее идет речь, о установке начальной планки, даются советы по правильной ее установке. После, подробно показаны, работы по установке: внешней и внутренней угловых планок,  отделочных планок, основных панелей, соединительных панелей, финишных планок, софита, цокольного сайдинга и навесной планки.

Утепление фасада пенопластом своими руками

В видеоролике, показаны основные этапы утепления фасада пенопластом своими руками. Перед началом работ, наносим грунтовку для лучшей адгезии поверхности фасада. После чего, просверливаем отверстия для дюбелей, на которые будут крепится профили крепления цоколя. Далее, приступаем к приготовлению клея, для приклеивания пенополистирольных плит. Готовый клей, наносим на теплоизоляционные плиты и приклеиваем к фасаду. В плитах, просверливаем отверстия и вставляем дюбель – зонты, которые надежно закрепят плиты на фасаде здания. На приклеенные пенопластовые плиты, наносим слой клеевого раствора. Для создания армирующего слоя, монтируем стеклосетку и пластиковые уголки. Сверху армирующего слоя, так же наносим клеевой раствор. Затем, приступаем к нанесению финишного слоя грунтовки. В завершении, проводим штукатурные и покрасочные работы.

Грузовик на воздушной подушке

Грузовик с зерном подъехал к зернохранилищу. Кузов медленно, но уверенно стал опрокидываться на бок. Под днищем кузова стало видно, как однобоко раздувается эластичный мешок. Вот он раздулся настолько, что кузов сильно наклонился и все зерно самотеком высыпалось наружу. Кузов так же медленно сам стал опускаться на прежнее место.

Водитель прибавил газу, и машина направилась за оче редной порцией зерна.
Так впервые проходили испытания саморазгружающегося автомобиля (а.с. № 142572), изобретенного сотрудником Ленинградского института комплексных проблем В. А. Бурако-вым. Собственно изобретен был не автомобиль, а всего лишь мешок-баллон, который изобретатель прикрепил под днищем кузова автомашин ГАЗ и ЗИЛ.
Под опрокидывающимся кузовом в зависимости от грузоподъемности транспорта устанавливают один или два газонепроницаемых мешка-баллона из капрона, прорезиненной ткани, и даже из склеенных старых камер. Дно баллона крепится к стандартной платформе, с которой сняты борта, а верхняя связана с днищем опрокидывающегося кузова. Этот кузов с основной платформой соединяется с помощью шарнира.
Чтобы раздуть мешок и опрокинуть кузов, понадобится не более 1—2 мин, причем роль насоса берут на себя выхлопные газы двигателя. Водитель, не выходя из кабины, с помощью простого устройства к поворотной заслонке выпускает выхлопные газы из глушителя в трубопровод баллона-мешка. Когда кузов опрокинут, водитель открывает клапан баллона и выхлопные газы выходят наружу.

Плотина за полчаса

Почти ежегодно тысячи кубометров сплавляемого по Каме леса садятся на мель в Керчевском рейде Камлесосплава. Осевшие вдоль берегов бревна пытаются столкнуть в воду тракторами, но эта работа малопроизводительная и дорогая. Для этого изобретатели решили перегородить Каму куском брезента. В своем первом варианте этот брезент длиной около 70 и шириной 3 м был упрочнен сетью из цепей. Удалось поднять уровень воды на 30 см. Невелико достижение, но было ясно, что идея перспективна, она стоит того, чтобы над нею работать. Специальные лабораторно-теоретические исследования подтвердили, что такая плотина работоспособна и сможет поднять уровень свыше 2 м, причем напор воды брезент выдержит без цепей.
Комплекс научно-исследовательских работ позволил получить необходимые данные для расчета отдельных элементов сооружения и выполнения проектных проработок плотины в различных модификациях. Кроме того, разработан специальный очень прочный материал для таких плотин — обрезиненный капрон. Он в 4 раза прочнее брезента. Сначала на дно реки укладывается широкая эластичная «простыня»—флютбет, чтобы вода под плотиной не подмывала дно реки. Затем разворачивают брезент, а нижний и верхний тросы привязывают к пням или кольям. Река наполняет «мешок», и уровень воды поднимается на 1—2 м. Бревна всплывают с мелей, их собирают поближе к середине реки. А затем плотину сворачивают, грузят в автомашину и перевозят на другой участок.
На разворачивание и установку пятидесятиметровой надувной плотины (а. с. № 340609) у бригады рабочих из пяти человек уходит всего полчаса. Стоимость плотины по сравнению с самой дешевой стационарной в 8—10 раз меньше.
Такая плотина, очевидно, годится не только для сплавщиков леса, но и для орошения полей, для устройства небольших временных прудов в пионерских лагерях, а возможно, и для небольших временных электростанций.